Los productores de autos norteamericanos, a pique

Mientras el auto norteamericano siga con motores 6 y 8 cilindros y además, no llegando o mejorando propuestas de 18 kilómetros por litro, seguirán perdiendo terreno frente a firmas asiáticas.

Sucede que Ford y General Motors acaban de rendir sus informes del segundo trimestre del a√Īo con resultados realmente decepcionantes.

Ford motor company tuvo un retroceso en sus ventas a comparaci√≥n del mismo porcentaje del a√Īo pasado que ya tenia indicador negativo del 28 por ciento.

De igual manera, General Motors tuvo un retroceso del 8.3 por ciento en el mes de mayo lo que aun así, le permitió seguir adelante de la armadora Toyota que es la segunda en la lista de mas ventas en Estados Unidos.

Pero los retrocesos hablan de que los malos tiempos que se experimentan?

No, porque por mas retroceso en las cifras de las ventas de las armadoras norteamericanas, las asi√°ticas van ganando terreno…

Entonces, que es?

Simple, el carro norteamericano esta aun con consumo de gasolinas muy altos o no es tan rendidor en su relación litro por kilómetro, salvo uno o dos modelos que registran de nuevos, hasta 20 kilómetros por litro, pero luego de los primeros 5 mil kilómetros baja a 17 y a los 10 mil desciende este registro a 15 y asi paulatinamente.

Los asi√°ticos est√°n ya experimentando ante la creciente demanda de energ√©ticos y claro esta, la situaci√≥n de los precios de los mismos amen de que es un recurso no renovable y que alg√ļn d√≠a se terminara; con motores de m√≠nimo 20 kil√≥metros por litro luego de un a√Īo o dos de uso y que de nuevos, puedan rendir hasta 50 kil√≥metros por litro.

Mientras tanto, los norteamericanos ven como en el mercado que ellos mismos crearon y fueron innovadores, van perdiendo la batalla por consumistas.

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